Mới đây, VinFast đã trình làng 4 mẫu xe điện mới, trải rộng nhóm phân khúc, từ xe phổ thông tới xe ga thể thao. Trong đó, 3 mẫu xe hỗ trợ đổi pin.
Bước sang năm 2026, thị trường xe máy điện ở Việt Nam bắt đầu có những chuyển biến. Nhiều hãng xe máy điện đều công bố việc mở bán sản phẩm. Tiếp nối Honda, VinFast cũng đồng loạt ra mắt 4 “Quái vật” mới góp dòng xe điện trở nên phong phú, mang đến nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Ngoài cho thấy tham vọng đa dạng danh mục, động thái lần này còn hé lộ hướng đi của VinFast: đẩy mạnh mô hình trạm đổi pin. Đây chính là chìa khóa giúp tháo gỡ rào cản dùng xe điện 2 bánh ở Việt Nam.
I. Trong 4 mẫu có 3 mẫu xe máy điện hỗ trợ đổi pin
Theo như VinFast công bố, 4 mẫu xe mới sẽ bao gồm Evo, Viper, Feliz II và Amio. Trong đó, 3 mẫu xe có hỗ trợ đổi pin, một mẫu xe có bàn đạp, hướng đến khách hàng là học sinh và sinh viên. Việc bố trí này cho thấy thương hiệu xe Việt đang phủ sóng đến nhiều nhóm khách hàng, thay vì chỉ tập trung vào vài phân khúc nhất định như trước kia.
VinFast Viper chính là sản phẩm gây chú ý hơn cả. Mẫu xe thiết kế kiểu dáng hoàn toàn mới, mang phong cách xe tay ga thể thao. Nó khác hoàn toàn với phong cách trung tính của hầu hết dòng xe điện trước đó. Ngoài ra, xe còn được hãng trang bị động cơ BLDC Inhub mang lại công suất tối đa là 70 km/giờ, tiếp cận nhu cầu thực tế của người dùng ở đô thị, cận đô thị.
Bên cạnh đó, xe VinFast Viper còn bổ sung các trang bị công nghệ như điều khiển xe từ xa, khóa Smart Key hỗ trợ định vị, đèn LED projector, hệ thống giảm xóc… Xe hướng tới các nhóm khách hàng trẻ, nâng cao trải nghiệm vận hành.
Còn 2 mẫu xe đổi pin Evo và Feliz II phát triển dựa theo nền tảng cũ, nhưng sẽ tinh chỉnh để có thể tương thích hệ sinh thái pin sử dụng chung. Trong đó, Feliz II có cấu hình động cơ là 3.000W, Evo dùng động cơ Inhub có công suất 2.450W. Hai xe này đều có tốc độ di chuyển đạt 70 km/giờ. Riêng xe VinFast Evo có phiên bản Evo Lite giới hạn tốc độ là 50 km/giờ, thích hợp với những người chưa có bằng lái.
3 mẫu xe trên có điểm chung là hỗ trợ đổi pin, bố trí 2 khay pin trong cốp, dùng pin LEP có dung lượng 1,5 kWh, giúp người dùng linh hoạt trong việc mua pin hoặc thuê pin. Với hai pin sạc đầy, xe có thể di chuyển được 156 – 165 km.
Mẫu xe còn lại của VinFast chính là Amio. Đây là dòng xe nhỏ gọn, có bàn đạp, dùng động cơ công suất 800W giúp xe chạy tối đa 30 km/giờ. Nhờ dùng pin LFP có dụng lượng 1,024 kWh nên xe di chuyển được 65km/lần sạc.
II. Thương hiệu xe máy điện VinFast đẩy nhanh việc trạm đổi pin
Ngoài tung sản phẩm mới, hãng VinFast còn cho biết cùng đơn vị vận hành hạ tầng V-Green triển khai hệ thống trạm đổi pin. Theo kế hoạch đề ra, 4500 trạm đầu tiên được lắp đặt xong. Trong quý 1/2026, hãng xe hướng đến đạt 45.000 tủ đổi pin nằm ở 34 tỉnh thành.
Nếu đúng tiến độ, lượng tủ đổi pin VinFast ước tính vượt số trạm xăng hữu cơ. Việc này giải quyết được bài toán, rào cản lớn của xe điện 2 bánh.
Mô hình này giúp VinFast chủ động kiểm soát về chất lượng pin, vòng đời cũng như khả năng vận hành an toàn, giảm chi phí ban đầu cho khách hàng. Với mức thuê pin hàng tháng hay trả phí theo lượt, người mua dễ dàng chọn tài chính linh hoạt.
Tuy nhiên, bài toán không chỉ nằm ở các trạm mà nó còn là mật độ phân bổ và tính thuận tiện khi dùng, chi phí vận hành dài lâu. Hiệu quả mô hình đổi pin sẽ cần có thời gian , khi số lượng xe máy điện lưu hành đủ lớn cùng thói quen người dùng được hình thành.
Xem thêm:
